1. GummischlauchGrößenmessung: Innendurchmesser, Außendurchmesser, Außendurchmesser der Verstärkungsschicht, Wandstärke, Konzentrizität, Leimdicke der Innen- und Außenschicht, Innendurchmesser der Baugruppe. Die neue nationale Norm und ISO haben Längen- und Messpunktmarkierungen hinzugefügt und rohrlose Verbindungen sowie Methoden zur Messung der Länge von Gummischläuchen mit verschiedenen Rohrverbindungen festgelegt.
2. Hydrauliktest Überprüfungsdrucktest: Überprüfen Sie 30 bis 60 Sekunden lang, ob der Schlauch und die Baugruppe unter dem Überprüfungsdruck undicht, verformt und beschädigt sind. Druckverformungstest: Halten Sie den angegebenen Druck (Arbeitsdruck, Prüfdruck oder anderer Druck, der niedriger als der Prüfdruck ist) 1 Minute lang aufrecht und messen Sie die Längen- und Außendurchmesseränderungen, den Torsionswinkel und die Biegung des Gummischlauchs. Berstdrucktest: Bestimmen Sie den Druck, wenn der Gummischlauch bei der angegebenen Druckanstiegsgeschwindigkeit platzt. Dichtheitsprüfung: 5 Minuten lang bei einem statischen Druck von 70 % des Mindestberstdrucks lagern, einmal wiederholen und auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen prüfen. Da für den Test oft Wasser verwendet wird und die Viskosität der tatsächlichen Flüssigkeit unterschiedlich ist, können der bei Raumtemperatur gemessene Berstdruck und Leckagedruck etwas niedriger sein.
3. Biegetest bei niedriger Temperatur. Steifigkeit bei niedriger Temperatur: Der Gummischlauch wird auf ein Drehrad mit einem Durchmesser geklemmt, der dem 12-fachen des Innendurchmessers des Gummischlauchs entspricht. Nach 6-stündigem Parken bei niedriger Temperatur entspricht das bei einer Drehung um 180° innerhalb von 12 Sekunden gemessene Drehmoment dem bei Standardtemperatur gemessenen Drehmoment. Das Verhältnis des erhaltenen Drehmoments. Biegen bei niedriger Temperatur: Der Gummischlauch wird auf ein Drehrad mit einem Durchmesser geklemmt, der dem 12-fachen des Innendurchmessers des Gummischlauchs entspricht. Nach 24-stündigem Parken bei niedriger Temperatur wird innerhalb von 10 Sekunden um 180° gedreht, um zu prüfen, ob das Innen- und Außengummi spröde und beschädigt ist. Der einfachste Test zur Messung der Sprödigkeit eines Gummischlauchs bei niedriger Temperatur besteht darin, die Probe bei niedriger Temperatur um 90° zu biegen oder einen Abschnitt davon einzufrierenGummischlauchund drücken Sie es um die Hälfte zusammen, um zu sehen, ob es spröde ist. Eine andere Methode besteht darin, einen schweren Hammer mit einem bestimmten Gewicht zu verwenden, um ihn frei fallen zu lassen. Schlagen Sie auf die Probe, um zu sehen, ob die Probe spröde ist.
4. Biegetest: Messen Sie nach dem Biegen des Gummischlauchs bis zu einem gewissen Grad das Verhältnis des minimalen Außendurchmessers des gebogenen Teils zum Außendurchmesser vor dem Biegen, die Durchlassfähigkeit der Stahlkugel und die Biegekraft beim Unterdrucksetzen des Schlauchs.
5. Abflachungstest: Evakuieren Sie innerhalb von 1 Minute und halten Sie es 10 Minuten lang aufrecht. Rollen Sie dann eine Stahlkugel mit einem Durchmesser, der dem 0,9-fachen des Innendurchmessers des Gummischlauchs entspricht, um den Grad des Zusammenfallens des Gummischlauchs zu überprüfen. Einige Standards verwenden die Messung der Änderungsrate des Außendurchmessers des Gummischlauchs, um den Grad der Verformung des Gummischlauchs auszudrücken.
6. Festigkeitsprüfung der Zwischenschichtbindung: Die meisten Gummischläuche im Automobilbereich sind geflochtene Schläuche mit einem Durchmesser von weniger als 50 mm. Der Test verwendet üblicherweise lange Streifen von 10 mm oder 25 mm breiten Proben sowie 25 mm breite Ringe, die im 90°-Winkel abgezogen werden. Die Zuggeschwindigkeit beträgt 25 mm/min.
7. Flüssigkeitswandpenetrationstest: Verbinden Sie den Gummischlauch unter Normaldruck mit einem mit einer bestimmten Flüssigkeit gefüllten Behälter und verschließen Sie die Öffnung des Behälters. Stellen Sie das Testgerät horizontal auf und wiegen Sie dann regelmäßig den gesamten Test, der durch die durch den Gummischlauch nach außen eindringende Flüssigkeit verursacht wird. Die Masse des Geräts ändert sich, um die Penetrationsrate der Flüssigkeit zu bestimmen.
8. Volumenausdehnungstest: Der Gummischlauch sollte unter dem Druck der übertragenen Flüssigkeit keine offensichtlichen Volumenänderungen hervorrufen. Die Methode zur Messung der Volumenausdehnung besteht darin, den Gummischlauch an eine hydraulische Quelle anzuschließen und das Flüssigkeitsvolumen zu messen, nachdem sich der Gummischlauch mit dem anderen Ende ausgedehnt hat. Messrohre angeschlossen sind. Erhöhen Sie den Druck im Gummischlauch auf den Prüfdruck, um den Gummischlauch auszudehnen. Schließen Sie dann die Hydraulikquelle und öffnen Sie das mit dem Messschlauch verbundene Ventil. Zu diesem Zeitpunkt steigt die Flüssigkeit im Volumenexpansionsteil in das Messrohr und das expandierte Volumen kann gemessen werden.
9. Sauberkeits- und Extraktionstest: Für KraftstoffGummischläuche, Flüssigkeit C wird üblicherweise zum Einspritzen des Gummischlauchs verwendet, entleert ihn nach 24-stündigem Parken und reinigt die Innenwand mit Flüssigkeit C. Sammeln Sie die eingespritzte und gespülte C-Flüssigkeit, filtern Sie die unlöslichen Verunreinigungen heraus, trocknen Sie sie und wiegen Sie, um das Gewicht zu erhalten der unlöslichen Verunreinigungen und drücken Sie die Reinheit durch die Anzahl der Verunreinigungen auf der Innenfläche des Gummischlauchs oder die maximale Größe der Verunreinigungen aus; Die filtrierte Lösung eindampfen und trocknen und wiegen, um das Gewicht der löslichen Substanzen zu ermitteln. Verwenden Sie dann Methanol, um die wachsartige Substanz aus der Verdunstung und Trockenheit des obigen Filtrats zu extrahieren. Der erhaltene Methanolextrakt wird zur Trockne eingedampft und das Gewicht der wachsartigen Substanz ermittelt.
10. Salzsprühtest: Legen Sie die Schlauchleitung in den Salznebel, der aus einer 5 %igen wässrigen Natriumchloridlösung bei 35 °C entsteht. Überprüfen Sie nach 24 Stunden, ob das Metall der Rohrverbindung korrodiert ist.
